Motek ผู้ผลิต OEM เฉพาะทางสำหรับ-อุปกรณ์ต่อพ่วงรถขุดประสิทธิภาพสูง ได้เปิดตัวถังบดไฮดรอลิก MTL160 ที่ได้รับการอัปเกรดใหม่อย่างเป็นทางการ หลังจากผ่านการทดสอบความทนทานของโครงสร้าง การสอบเทียบไฮดรอลิก และการดำเนินการนำร่องภาคสนามหลาย-หลายภูมิภาค หลังจากผ่านการรับรองคุณภาพอุตสาหกรรมอย่างครอบคลุม ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องจักรก่อสร้างระดับสากลแล้ว ขณะนี้ MTL160 พร้อมจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับการผลิตจำนวนมากและการส่งมอบคำสั่งซื้อจำนวนมากทั่วโลก บุ้งกี๋ใหม่นี้ตั้งเป้าเป็นโมเดลการบดขนาดกลาง-ขนาดใหญ่ที่ได้รับการอัพเกรดภายในเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์การบดที่หลากหลายของ Motek โดยกำหนดเป้าหมายโครงการรื้อถอนขนาดกลาง- โครงการรื้อถอนขนาดกลาง - การผลิตรวมของเหมืองหินขนาดกลาง และการกู้คืนทรัพยากรของเสียจากการก่อสร้างจำนวนมาก เติมเต็มช่องว่างผลิตภัณฑ์ระหว่างอุปกรณ์บดขนาดกะทัดรัดขนาดกลางกับ-ถังบดขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก และเพิ่มคุณค่าให้กับห่วงโซ่อุปทานของสิ่งที่แนบมา-เต็มสเปกตรัมของแบรนด์สำหรับองค์กรการก่อสร้างระหว่างประเทศและการเช่าเครื่องจักร บริษัท
แตกต่างจากถังบดขนาดกลาง-ทั่วไปที่หมุนเวียนในตลาดโลก MTL160 ได้รับการปรับแต่ง-ให้เหมาะกับเครื่องจักรก่อสร้างระดับกลาง-กระแสหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมเมืองทั่วโลก ปรับให้เหมาะสมเพื่อความเข้ากันได้หลาย- รุ่น โดยเข้ากันได้อย่างลงตัวกับรถขุดมาตรฐาน 11–16 ตัน รถตักล้อยาง 5–7 ตัน และรถตักหน้าขุดหลัง 7–11 ตัน เข้ากันได้อย่างลงตัวกับแบรนด์อุปกรณ์ทั่วไป เช่น CAT, Volvo, JCB, Develon และ-ผู้ผลิตเครื่องจักรระดับโลกที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ด้วยขนาดภายนอก 1630×1300×835 มม. น้ำหนักใช้งานโดยรวมถึง 1510 กก. และปริมาตรบุ้งกี๋ที่ 0.35 ลบ.ม. เครื่องนี้ทำให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการป้อนที่เพียงพอและ-ความคล่องตัวในไซต์งานที่ยืดหยุ่น รูปแบบโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงช่วยให้การดำเนินงานมีเสถียรภาพ-ไซต์ก่อสร้างขนาดกลาง เขตรื้อถอนชานเมือง และพื้นที่ปรับปรุงริมถนนที่มีข้อจำกัด ในขณะเดียวกัน ขนาดโดยรวมที่ได้มาตรฐานก็ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งเพิ่มเติมและความยุ่งยากในการโอนสถานที่ ช่วยให้ผู้ดำเนินการก่อสร้างลดรอบการก่อสร้างและเพิ่มผลกำไรโดยรวมของโครงการ
โดยเน้นไปที่อายุการใช้งานที่ยาวนานและ-ความสามารถในการปรับตัวรับภาระหนักสำหรับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรง ส่วนประกอบหลักทั้งหมดของ MTL160 ใช้เหล็กโครงสร้างที่ทนทานต่อการสึกหรอ-ระดับพรีเมียม โครงแบริ่งโหลดหลัก- ซับในช่องบด และแผ่นสึกหรอที่เปลี่ยนได้ด้านในผลิตจากแผ่นเหล็กที่ทนทานต่อการเสียดสีสูง NM400 และ NM500- ส่วนประกอบทั้งหมดผ่านการปั๊มขึ้นรูปที่แม่นยำด้วย CNC การเชื่อมแบบเจาะเต็มด้วยหุ่นยนต์ และการประมวลผลการอบอ่อนเพื่อบรรเทาความเค้น-ทั้งชิ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานของบุ้งกี๋ต่อการกระแทกที่รุนแรง แรงเสียดทานต่อเนื่อง และการเสียรูปของโครงสร้างระยะยาว-ได้อย่างมาก การกำหนดค่าวัสดุที่แข็งแกร่งช่วยให้สามารถบดหินปูนแข็ง บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็ก เศษอิฐและเศษซากอาคารแบบผสมที่มีภาระสูง-ได้อย่างต่อเนื่อง ช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอบ่อยครั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายวันสำหรับผู้ใช้ปลายทางและบริษัทให้เช่าอุปกรณ์
MTL160 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก-ที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี ซึ่งออกแบบให้สอดคล้องกับเกณฑ์การออกแบบไฮดรอลิกของเครื่องโฮสต์ในอเมริกาเหนือและยุโรป อุปกรณ์ทำงานภายใต้แรงดันใช้งานที่กำหนดตั้งแต่ 200bar ถึง 280bar ต้องการการไหลของน้ำมันของระบบที่ 110–200L/min ในขณะที่ควบคุมแรงดันย้อนกลับให้ต่ำกว่า 5bar อย่างสม่ำเสมอ การออกแบบการป้องกันแรงดันต้านต่ำขั้นสูงจะปกป้องวงจรไฮดรอลิกดั้งเดิมของอุปกรณ์โฮสต์ที่ตรงกันได้อย่างมีประสิทธิภาพจากความเสียหายของส่วนประกอบที่เกิดจากการไหลย้อน- ลดการหยุดทำงานของอุปกรณ์โดยไม่คาดคิด และรับประกัน-ระยะเวลาการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว ด้วยแรงบิดในการบดที่ทรงพลังอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์ต่อพ่วงสามารถประมวลผลวัตถุดิบต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงหินกรวด หินบะซอลต์ เศษคอนกรีต และกรวดผสม ให้ประสิทธิภาพในการประมวลผลที่มั่นคง ไม่ว่าจะเป็นงานรื้อถอนตามระยะเวลาหรือ-การดำเนินการรีไซเคิลขยะที่มีระยะเวลายาวนานภายใต้สภาพทางธรณีวิทยาและการก่อสร้างที่หลากหลาย
ท่ามกลางกระแสการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการก่อสร้างทั่วโลกไปสู่การพัฒนา-คาร์บอนต่ำและ-การใช้ของเสียตามรอบไซต์งาน MTL160 ทำหน้าที่เป็นโซลูชันการเชื่อมต่อที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพสูง-สำหรับผู้รับเหมาทั่วโลก ทีมวิศวกร และผู้ดำเนินการเช่าเครื่องจักร สนับสนุนการบดในแหล่งกำเนิด-อย่างเต็มรูปแบบและการฟื้นฟูทรัพยากรของวัสดุก่อสร้างที่เสียแล้ว การแปลงคอนกรีตที่ถูกทิ้งร้างและหินเสียให้เป็นมวลรวมรีไซเคิลที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ซึ่งใช้สำหรับทดแทนไซต์งาน การปูพื้นชั้นล่าง และการปรับระดับภูมิประเทศ ผู้ใช้สามารถประหยัดต้นทุนได้มากในการเช่าเครื่องบดเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ การจัดซื้อวัตถุดิบ และค่าธรรมเนียมการขนส่งฝังกลบขยะ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของสหภาพยุโรปหลักและกฎธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น นับตั้งแต่เสร็จสิ้นการตรวจสอบภาคสนามข้ามประเทศ- MTL160 ก็ได้รับความสนใจในตลาดอย่างกว้างขวางจากผู้จัดจำหน่ายทั่วยุโรป โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีคำสั่งซื้อเบื้องต้นจำนวนมากที่ได้รับการรับประกันด้วยประสิทธิภาพรันไทม์ที่เชื่อถือได้และ-ความสามารถในการปรับตัวข้ามแบรนด์ที่โดดเด่น
ในอนาคต Motek จะลงทุนในการวิจัยและพัฒนาซ้ำของการบด คัดกรอง และผสมสิ่งที่แนบมา อัปเกรดการออกแบบโครงสร้างให้เหมาะสม เทคโนโลยีจับคู่ไฮดรอลิก และงานฝีมือการผลิตอย่างต่อเนื่อง องค์กรมีเป้าหมายที่จะปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ของเอกสารแนบสำหรับงานก่อสร้างต่อไป ด้วยความยึดมั่นในปรัชญาการพัฒนาของการผลิตอุปกรณ์ต่อพ่วงสำหรับรถขุดที่ทนทาน -ในระดับสูง และ-อุปกรณ์ต่อพ่วงขุดที่ผลิตในจีน-อย่างมีประสิทธิภาพ - Motek จะนำเสนอโซลูชันอุปกรณ์ที่ปรับแต่งตามความต้องการที่เชื่อถือได้สำหรับพันธมิตรความร่วมมือทั่วโลก และขยายขอบเขตการตลาดอย่างต่อเนื่องภายในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ต่อพ่วงในการก่อสร้างระดับนานาชาติ
